某西部核心城市地铁 × 摩报 | 媒体资源价值评估合作案例

项目背景

作为中国西部核心城市，该城市地铁运营线路覆盖全城核心区域，站点数量众多，日均客流量稳居全国前列。媒体资源涵盖灯箱、LED屏、电视、包柱、墙体框架、列车看板、拉手、电梯贴等十余种形式，点位总量超过4万个，体量庞大、结构复杂。

然而，庞大的媒体资源并未带来与之匹配的经营回报——流标、提前解约、价格失真、资源空置等问题长期困扰着成都地铁的媒体资源招商工作。在此背景下，该城市地铁亟需一套科学、客观、可量化的媒体资源价值评估体系，为新一轮招商提供坚实的定价依据。

面临挑战

• 资源高度差异化，传统评估失效。各线路客流密度差异悬殊，站点区位属性复杂，媒体形态多样且触达效率各不相同，统评估方法无法针对如此复杂的资源矩阵给出精准定价。
• 市场环境剧烈波动，历史价格参考价值有限。受经济结构调整及行业周期影响，全国地铁媒体成交价较历史高点有不同程度的下降，过往数据难以直接作为当前定价的可靠参照。
• 缺乏权威第三方背书，招商博弈内耗严重。广告主与媒体方因价值认知差异陷入漫长价格博弈，谈判周期冗长，招商效率低下，优质资源长期空置。

解决方案

作为国内首批开展媒体资源价值评估业务的专业第三方机构，摩报凭借覆盖全国多场景的媒体数据库与深耕行业多年的专业壁垒，受该城市地铁委托，为其量身定制了全链条、多维度的价值评估解决方案。

• 宏观趋势研判，赋能战略决策。结合该城市GDP增长、人口变化趋势及全国户外广告行业发展周期，深度剖析成都地铁媒体资源在中长期内的价值走向与市场机遇，为资源方制定招商策略提供前瞻性的决策参考。
• 全国数据对标，锁定市场竞争坐标。 摩报基于覆盖全国53个城市地铁的媒体数据库，横向对标北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、重庆、西安等核心城市同类资源的招商现状与成交租金，精准界定成都地铁各类媒体的竞争定位，避免定价脱离市场基本面。
• 多维模型测算，交叉验证确保精准。 启用专有评估模型，综合成本、市场、经营、受众四大维度，运用市场价值测算法与同类资源推及法两套独立模型交叉验证。

项目成果

该城市地铁采纳摩报建议的评估价作为招标底价，并以此成功完成媒体资源的重新招商：

• 本次评估为该城市地铁出具的招标底价，挂牌后精准匹配市场需求，所有标的均成交，未出现流标情况；
• 凭借摩报出具的第三方评估报告，该城市地铁与意向方的谈判周期较以往大幅缩短，资源快速去化；
• 原本面临空置风险的媒体资源顺利完成招商，国有资产经营收益得到有效保障；
• 摩报为该城市地铁搭建的评估模型与数据基准，为后续新增线路的媒体资源定价建立了可复用的评估模型与数据基准，实现了从“经验定价”到“数据定价”的跨越式转型。

为什么选择摩报

• 独立第三方，立场绝对中立：摩报不依附于任何交易方，不受利益干扰，确保评估结论客观公允；
• 海量数据库，覆盖全国场景：覆盖全国53城地铁、266个机场、1848个高铁站、598个城市公交、6186个商圈的媒体运营数据，为横向对标提供坚实支撑；
• 专有评估模型，经得起市场验证：由业内多名专家历经500余天研发，从成本、市场、运维、经营等维度建模，测算逻辑严谨，结果可追溯；
• 全链条服务，从评估到招商闭环：不仅提供价值测算，更输出招商策略、经营模式建议及中长期趋势预判，为资源方提供一站式决策支撑。

摩报——让每一块媒体资源的价值被精准看见。