上海浦东和虹桥双机场以6893.2万人次的吞吐量成功突破6800万人次，并在短短三天内（从21日至24日）增长超过了100万人次。上海两大机场（浦东和虹桥）的旅客吞吐量在2024年暑期期间持续走高。这主要得益于国内旅游市场的复苏、国际航线的逐步恢复以及暑期高峰期的出行需求增加。这一数据也体现了上海浦东机场作为国际和国内重要航空枢纽的运营实力与经济活力。北京双机场（首都和大兴）已迈过6400万，成都双机场（天府和双流）突破4800万人次，均在三日内上涨了约100万人次的吞吐量。

独立来看，上海浦东机场以4228.1的好成绩稳居第一，广州白云机场和北京首都机场作为中国一线城市的重要航空枢纽，分别以4175.9万人次和3717.4万人次的吞吐量位列第二和第三，充分展现了一线城市的航空运输能力。成都天府机场的吞吐量达到3055.8万人次，而深圳宝安机场则以3348.9万人次的好成绩领先于成都天府机场位列第四名。这一成绩不仅体现了深圳宝安机场在航空运输方面的强大实力，也反映了深圳作为经济特区和国际大都市的航空出行需求。

作为中国西南重镇的航空枢纽，重庆江北机场以2732.5万人次的吞吐量领先于北京大兴机场和杭州萧山机场高居第六，这一成就，不仅彰显了重庆作为西部大开发重要战略支点城市的独特魅力，也反映了其日益增强的国际影响力和辐射带动力。

昆明长水国际机场，这座镶嵌在彩云之南的璀璨明珠，以2657.2万人次的骄人成绩，在全国机场吞吐量排行榜上位列第十位，再次彰显了其在中国乃至全球航空运输业中的重要地位。这一成绩的取得，不仅是对昆明长水国际机场卓越运营能力和服务质量的充分肯定，也是云南作为旅游大省和面向南亚东南亚辐射中心独特优势的有力证明。

值得一提的是，据统计，全国总共有27家机场突破1000万，浦东领先白云登顶，大兴追近江北，萧山领先虹桥，西安无缘机场前十，双流第12名，长沙领先南京武汉，沈阳居东北第一，无锡继续领先揭阳泉州等非千万级机场，西宁扩大对拉萨领先优势，常州奔牛机场旅客吞吐量246.6人次继续领跑500万级人次以下机场，扬泰机场突破200万，成为今年第53家突破200万人次的机场。

暑运期间，这份榜单的发布，不仅反映了各机场在暑运高峰期的运营实力和效率，还揭示了国内航空运输市场的整体趋势和热点，为航空业的投资者、管理者和政策制定者提供了宝贵的数据支持。

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